El transporte de carga y pasajeros registra uno de los mayores índices de siniestralidad asociada a fatiga en Chile. BLINC detecta la fatiga en conductores antes de que inicien su jornada, protegiendo vidas y activos.
Chile tiene más de 330.000 conductores profesionales de carga y transporte de pasajeros. La mayoría trabaja en jornadas que comienzan de madrugada o incluyen trabajo nocturno, bajo presión de tiempos de entrega, escasez de lugares de descanso y ausencia de sistemas objetivos para medir su nivel de fatiga antes de cada turno.
Los microsueños al volante duran entre 1 y 30 segundos. A 100 km/h, 3 segundos de microsueño equivalen a recorrer 83 metros con los ojos cerrados. Una empresa de transporte que no gestiona activamente la fatiga de sus conductores está asumiendo un riesgo legal, económico y humano incalculable, además de incumplir la Ley 16.744 y el DS 594.
La Ley 16.744 sobre Accidentes del Trabajo establece la responsabilidad del empleador en la prevención de riesgos, incluida la fatiga en conductores. El artículo 67 obliga a implementar reglamentos de higiene y seguridad adaptados a los riesgos específicos de cada empresa.
El Decreto Supremo 212 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones establece que los conductores de bus interurbano no pueden conducir más de 5 horas continuas ni más de 10 horas en 24 horas. Para carga, los límites son similares. BLINC permite verificar el estado real del conductor, más allá del cumplimiento formal de los tiempos.
Los Protocolos SUSESO de Vigilancia de Fatiga y Somnolencia son de aplicación obligatoria en empresas con turnos nocturnos o variables. BLINC genera la documentación necesaria para acreditar el cumplimiento ante la SUSESO e Inspección del Trabajo.
El sistema BLINC para transporte se integra en el flujo de trabajo de cada turno sin requerir instalaciones en los vehículos ni equipos especiales. El conductor lo activa desde su smartphone personal o el dispositivo de la empresa.
BLINC acompaña a empresas como Repsol en la gestión de fatiga para conductores de distribución con rutas largas, trabajo nocturno y alta presión de tiempos de entrega. La implementación demostró una mejora significativa en la detección precoz de conductores en riesgo antes de salir a ruta, reduciendo los incidentes de fatiga en los primeros meses de uso.
BLINC puede integrarse con sistemas GPS y plataformas de gestión de flota ya instalados (Wisetrack, entre otros). Los datos de fatiga se combinan con los de ruta y horas de conducción para generar un perfil de riesgo completo por conductor, disponible en un dashboard unificado para el jefe de flota.
Habla con un experto BLINC para evaluar tu operación de transporte y diseñar un plan de implementación adaptado al tamaño de tu flota y tus obligaciones legales.